【記者柏原祥／專題報導】埔里虎頭山是飛行傘運動聖地，吸引國內外好手朝聖，但中央立法怠惰、飛行員素質參差不齊等問題，讓這塊寶地，隱藏著危機。 「我們政府總是等到出代誌後才想到立法！」南投縣飛行運動協會理事長陳坤聰痛批，飛行傘運動在台灣存在近30年，民間不斷催促政府立法，直到這幾年來翡翠灣、宜蘭飛出人命，體育署才開始研擬《無動力飛行運動管理辦法》及《無動力飛行運動專業人員授證管理辦法》，現在法案還躺在體育署，飛行傘還是妾身未明。 資深飛行教練賴錫棟也觀察，飛行傘教練證照目前委由民間機構發證，卻「只發照不考核」，教練即使久久未飛，技術生疏或身體出狀況，照樣持有證照，這樣的教練從事雙人傘載客，出事風險會增加。陳坤聰比喻，「飛行傘教練載客體驗飛行，手中掌握著人命，這跟客機駕駛沒兩樣！客機駕駛須定期考核、再訓、體檢，才能保有證照，飛行傘教練也應比照辦理」。 陳坤聰指出，北部有東北季風、南部有落山風，虎 […]
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【記者黃佳琪／專題報導】埔里虎頭山飛行傘觀光能起步，土生土長的埔里人陳洋政（Arthur）是重要的推手，他成立了台灣雙人傘有限公司，是全台第一個也是唯一一個專為飛行傘運動而成立的公司。公司營運模式發展，不僅要載客，更背負者培訓學員的重責大任。 飛行傘最早源自瑞士，從事飛行傘運動人口數最多的則是法國，飛行傘友多達四、五萬人。台灣的發展還在起步階段，Arthur參考許多國家的飛行傘運動發展過程，以建立可行的經營模式。他發現日本的「飛行運動學校」值得借鏡：成立專門學校從小教起，不僅是飛行技巧，還有觀念的灌輸，讓精力充沛的青少年有宣洩體力的正當管道。 Arthur還聯想到，可跟家扶或陳綢阿嬤等兒少收容機構合作，讓機構中的青少年接觸飛行傘，激發本身的潛能。 不過Arthur心中有個更遠大的目標，要將飛行傘結合埔里的旅遊資源，推動運動觀光產業。然而國內無動力飛行運動法令落後，仰賴飛行傘團體自律，雙人傘 […]