Tag Archives: 日月潭國家風景區管理處

觀光推手施宗泓 業界推崇公務員模範

日月潭國家風景區埔里工作站主任施宗泓即將升任西拉雅風管處主任秘書,他表示心中有許多不捨。(柏原祥 攝)

【柏原祥/埔里報導】日月潭國家風景區管理處埔里工作站主任施宗泓,在南投縣服務滿10年,即將在1月中升任西拉雅風景區管理處主任秘書,其任內對於日月潭、埔里觀光發展建樹顯著,且親和力佳,特別受到青年的愛戴。 施宗泓擔任過民間業務員,29歲考進公務員後,先在台北市政府交通局第四組任職,2008年輾轉至日管處擔任觀光遊憩課課長,當年正值陸客開放來台、日月潭纜車案啟動、國道六號通車,日月潭觀光產業進入戰國時代,施宗泓與處長曾國基一同協力,突破《汽車運輸業管理規則》法規規定客運業者跨縣市行駛高速公路,且距離超過原路線1/3,須設立新公司的限制,說服審議委員會,成功推動「日月潭快捷」,催生台灣第一條跨縣市的高速公路觀光專車,後續觀光局「台灣好行」觀光客運模式,即援引日月潭的成功經驗。 過去交通運輸經營業者不能經營跨交通工具套票,在施宗泓等同仁努力下,推動跨纜車、客運、遊艇套票,這可說是台灣第一套「水陸空 […]

孔雀園開幕票賣4元 可吃8碗陽春麵

【柏原祥/日月潭報導】孔雀園即將BOT蓋飯店,部分人士認為,飯店帶來的經濟效益,勝過免費的孔雀園,但從1968年11月1日的聯合報剪報中發現,當時孔雀園成人門票每人4元、兒童2元,而那時一碗陽春麵也才5毛,逛孔雀園可算是高級娛樂,後人經營型態跟不上時代,落得孔雀園關門謝幕的結果。 聯合報1968年11月1日新聞標題寫著「孔雀園竣工、有百鳥開屏、昨起免費開放十天」,內容寫著由省主席黃杰剪綵,何應欽將軍、交通處長陳聲簧、南投縣長林洋港等200多人觀禮,黃杰對於「孔雀日月潭氣候的適應能力,表示非常滿意」,另提到91隻孔雀中,有36隻是以每對8000元向日本久留米孔雀園購買進口,25對由旅日僑領林以文先生捐贈。 報導中也提到,為維持日常開支費用,成人入園門票每人4元,兒童2元,地方文史工作者指出,48年前依照當時的物價水準,一碗陽春麵也才5毛,大人逛一趟孔雀園票價,可以吃8碗陽春麵,那時候逛孔雀園 […]

中心觀點:孔雀園蓋飯店 符合促參程序、違背公共精神

【柏原祥/特稿】日月潭孔雀園BOT一案引發爭議,外界質疑主要觀點為公有土地不應蓋飯店,那與公共利益無關,即使民意反彈聲浪高漲,但南投縣府仍能宣稱合法,照既定期程拍賣孔雀、關閉園區,關鍵在於《促進民間參與公共建設法》(以下簡稱促參法)留下巧門,讓縣府迴避民意監督,扭曲BOT促進民間參與公共建設的精神。 根據《土地法》第25條明訂,「直轄市或縣(市)政府對於其所管公有土地,非經該管區內民意機關同意,並經行政院核准,不得處分或設定負擔或為超過十年期間之租賃。」而《國有財產法》第 28條也明訂,「主管機關或管理機關對於公用財產不得為任何處分或擅為收益。但其收益不違背其事業目的或原定用途者,不在此限。」 各縣市政府處分公有土地,超過10年租賃關係必須通過民意機關審核,而且收益不能違背原經營的項目。但是《促參法》第 15 條(公有土地之撥用及提供方式)明訂,「公共建設所需用地為公有土地者,主辦機關得於 […]

埔里日月潭銀髮族低碳輕旅行遊程精緻好風光

【唐茹蘋/埔里報導】日月潭國家風景區管理處特別針對樂齡銀髮族設計,結合低碳議題,推出「日月潭樂齡低碳輕旅行」遊程,不但可以跟隨領航員騎乘觀光導覽三輪車,品嘗桃米社區在地特色農產品研發的養生餐飲,也至日月潭享用專為銀髮族開發的白金套餐,餐後輕鬆漫步於日月潭自行車步道欣賞沿途美景至向山遊客中心,並享用惠蓀咖啡推出的養生下午茶點,體驗樂齡低碳輕旅行的樂趣。 日月潭國家風景區管理處與南投縣大埔里文創協會合作訓練完成40餘位專業的埔里觀光解說領航員,並運用Feeling18巧克力工房及大埔里地區觀光發展協會所引進的德國Velofrom觀光導覽三輪車,這款國內首度引進外型優美的低碳載運交通工具,後座可搭乘2位遊客,由領航員騎乘悠閒的穿梭在街道巷弄,為旅客介紹當地人文歷史,遊覽在地商家景點,這樣的高品質且便利的旅遊服務模式,將成為最適合銀髮族及無障礙人士使用的綠色低碳遊覽服務。 此外,銀髮族長者還可前往 […]

埔里5里尚未做好因應 廖嘉展籲請重視軟實力

【記者唐茹蘋、柏原祥埔里報導】針對埔里5里納入日月潭國家風景區,根據規劃將由桃米生態園為主要核心,擔任「帶路雞」的角色,帶領其他4里來發展觀光,但幾位里長發現目前各里大都停留在尚未討論的階段,對於未來的發展方向未有定案。 其中珠格里里長黃桂林表示,將與社區發展協會討論後才會有更一進步的規劃;而南村里里長陳其祥指出,今後希望日管處能協助美化南村里的門面。 桃米社區紙教堂、見學園區經營團隊負責人廖嘉展指出,居民對在地文化資產保護的共識,是社區最寶貴的資產,發展觀光不能僅有硬體建設,看不見的軟體才是賦予人們感動的重要角色,風管處資源要投入絕不能抄捷徑,一定要先做好資源調查,與居民討論,達成共識再執行,如此才能達成觀光與居民福利雙贏的局面。

埔里5里劃歸日月潭風景區 愛蘭橋附近成立臨時管理站

【記者唐茹蘋魚池報導】日月潭國家風景區擴大範圍,已公告確定將埔里南村、桃米、成功、溪南及珠格5里納入,埔里管理站籌備處主任陳宗宏表示日管處已於中潭公路覓妥臨時管理站地點,所有建設都將於管理站設置完成及人員進駐後才會陸續展開。 陳宗宏主任接受本報專訪時指出,日管處規劃的期末報告即將定案,應與原本的規劃相去不遠,規劃中的埔里遊憩系統包括了樹石人文園、鹿篙紅茶園、桃米生態園及水沙連陶藝園,埔里5里分別被納入前3項。目前日管處僅進行短期的修繕及指示標誌設立,所有建設都將等細部規劃後才會進行。 陳宗宏說,日管處希望可以協助地方,以觀光遊憩振興經濟,但日管處主要是服務遊客而非地方居民,被納入的地區應先有發展共識,且地權沒問題;以及設施有人管理,日管處再與地方溝通後才會優先處理。目前已確定優先處理的地區為桃米、澀水及鹿篙三區。另外,攸關人身安全的玉門關警告標示也會優先處理。 珠仔山連接桃米道路 形成一個 […]

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