體檢埔里十大易肇事路口 用路人欠缺路權觀念是主因

埔里十大車禍易肇事路口第一名─中山路、大城路口。(柏原祥攝)
埔里十大車禍易肇事路口第一名─中山路、大城路口。(柏原祥攝)

【柏原祥、林佳穎/埔里報導】埔里鎮舉辦無車日活動今年邁入第三年,但根據南投縣警局交通警察隊的統計,埔里去年1月初至今年8月底,死亡車禍達28件30人,受傷人數達485人,換算平均人口發生率,不止南投縣名列前茅,也高於全國平均值,交通隊分析,道路設計非主因,而是與埔里鎮民用路習慣及守法精神有關。

交通警察隊統計,從去年1月初統計至今年8月底,埔里鎮最常發生車禍的4條道路依序為中山路、中正路、西安路、信義路;前5大易肇事路口分別為中山路、大城路口;中山路、南昌街口;信義路、虎山路口;中正路、東華路口;中正、信義路口,A1死亡車禍則有28件、30人死亡,受傷件數達526件、受傷人數達485人,如換算一半為青壯人口,埔里人口約85000人,每年至少約有150個家庭經濟受到車禍嚴重衝擊。

埔里十大車禍易肇事路口第一名─中山路、南昌街口。(柏原祥攝)
埔里十大車禍易肇事路口第一名─中山路、南昌街口。(柏原祥攝)

南投縣警局交通警察隊交安組長李安景指出,一旦發生重大車禍,警方與管理道路單位會召開道安會報,並到現場勘查,初步瞭解易埔里鎮十大易肇事路口交通號誌、標線、照明、輔助裝置沒有太大問題,但有些路口為閃黃燈設計,有的埔里人沒有路權的概念,看到閃黃燈忘了減速,看到閃紅燈忘了停車再開,爭道的結果,便是發生兩車對撞或擦撞。

有些易肇事路口如中正、東華路口鄰近客運站精華商圈,卻附近缺乏公有停車場,停車併排情形相當嚴重,騎樓被店家則被堆置雜物,甚至有些沒公德心的業者,封起來改為店內空間,害得行人無騎樓可走,被迫穿梭在車水馬龍的馬路上,當地可說是埔里鎮外籍觀光客主要進出的窗口,但交通環境明顯對行人、自行車客相當不友善。

埔里十大車禍易肇事路口第一名─信義路、虎山路口。(柏原祥攝)
埔里十大車禍易肇事路口第一名─信義路、虎山路口。(柏原祥攝)

埔里無車日發起人陳巨凱表示,辦無車日主要傳達「友善路權」的觀念,除公務部門從都市計畫解決外,埔里的用路人也應該開始自我惕勵,盡量採用低碳交通工具,只要路上的動力車輛減少,友善行人、自行車客的環境自然會達成。

埔里許多鎮民欠缺路權觀念,看不懂閃紅燈與閃黃燈不同的意義。(柏原祥攝)
埔里許多鎮民欠缺路權觀念,看不懂閃紅燈與閃黃燈不同的意義。(柏原祥攝)
埔里鎮十大車禍易肇事路口一覽表。(圖/南投縣警局交通隊提供)
埔里鎮十大車禍易肇事路口一覽表。(圖/南投縣警局交通隊提供)
 

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